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ゴルフの相場

日本カーオブザイヤーを外国車で初めて取ったフォルクスワーゲンのゴルフは、日本でも当然人気が高く中古車市場でも同様です。

しかし、その前提条件としてノーマルの状態ということが挙げられます。

実際にどうかは別にして、まだまだ外国車は日本車に比べて壊れやすいというイメージがあります。

最近のドイツ車の品質レベルは日本車並みなのですが、外国車の中にはそうでないものもあり、ゴルフも外国車ということで同一のイメージで見られている面があります。

そのため、改造されている車に対する車査定価格は、日本車の同様の車より条件が悪くなります。

もっとも、ドイツ本社が介在しているものか否かで対応が分かれるケースもあります。

ドイツ本社が介在している認定のものであれば、メーカーが特別モデルを作っているのと同じことですから、車査定の査定でもノーマルの車として評価されます。

このような車は、改造車であってもきちんと日本の車検制度に合致するようにしてあり、かつドイツ本社で設計や製造をしているのですから問題が生じる余地は少ないのです。

そのためこのような車は、場合によっては車査定価格が上がるケースもあります。

しかしそれ以外の場合は、車外品のパーツをつけている場合も含めて車査定価格が低くなってしまうことが多いです。

もちろん、海外の名門チューナーが介在しているものもあるのですが、現場の車査定店の査定士にそれを理解してもらおうというのは無理があります。

もしその価値を知っていたとしても、最近の査定はマニュアル化されているため、無条件に減点対象になってしまうのです。

そのため、もし社外の名門チューナーのゴルフを車査定してもらおうとした場合には、全国チェーンで展開している一般的な店に査定を依頼するのではなく、ゴルフの専門店に査定を依頼することをお勧めします。

このような店舗の査定員は、車外品であっても価値のあるものに対しては高い査定をしてくれます。



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