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フェラーリ上場で希少価値が下がる?

フェラーリといえば、イタリアの高級スポーツカーメーカーですが、2015年10月21日にニューヨーク証券取引所に株式を上場したのをごぞんじでしょうか?さすが知名度は抜群で、初日の終値は売り出し価格を3ドル上回る55ドル(約6600円)を付け、上々のスタートダッシュを決めました。

フェラーリの株式時価総額は104億ドル(約1兆2500億円)で、日本のマツダに匹敵する規模にもかかわらず、年間生産台数はたったの約7000台と、台数より希少価値を追求するビジネスモデルが市場で評価されている。しかし、上場を機に生産台数を3割多い9000台に増やす方針を打ち出し、マニアらの間では「ブランド価値が下がる」と失望の声が出ているのです。

スイスにある名車コレクター向けのアドバイザー会社は、「他の高級スポーツカーと違い、値崩れすることがなかった中古車市場の今後の動向を注視する必要がある」と警戒感を示している。また、ロイター通信は「減速が必要」との見出しを付けた解説記事で「時価総額はマルキオーネ氏が予想した120億ドルに届かず、イタリアのプラダのような高級服飾ブランドに匹敵する企業価値は得られなかった」と指摘した。

マルキオーネ氏との確執から解任されたとされる前会長のルカ・ディ・モンテゼモロ氏(68)はかつて、生産台数を7000台以下に抑制する方針を打ち出し、「フェラーリの商品価値の基本は限定感。われわれは夢を売っている」と語っていたが、この方針と真逆の方向性に向かうフェラーリの行く末はどうなるのでしょうか。

また、今お持ちのフェラーリも価値が下がってしまう恐れがあるため、手放すなら早い方が良いかもしれませんね。

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